眾所周知，自然聲源（如演講、樂器演奏和演唱等）發(fā)出的聲音能量十分有限，其聲壓級隨傳播距離的增大而迅速衰減。由于環(huán)境噪聲的影響，使聲源的傳播距離減至更短。因此除去正規(guī)的音樂廳，歌劇院和話劇院以外，某些公眾活動場所可以用電聲技術(shù)進(jìn)行擴(kuò)聲，將聲源信號放大，提高聽眾區(qū)的聲壓，保證每位聽眾能獲得適當(dāng)?shù)穆晧杭?。近年來，隨著電子技術(shù)、電聲技術(shù)的快速發(fā)展，擴(kuò)聲系統(tǒng)的音質(zhì)有了極大的提高，在這些場合能滿足人們對系統(tǒng)音質(zhì)越來越高的需求擴(kuò)聲音響系統(tǒng)又稱專業(yè)音響系統(tǒng)。社會上有一種誤解，認(rèn)為擴(kuò)聲系統(tǒng)非常簡單，只要把話筒（及其他聲源）、調(diào)音臺、功放和揚聲器箱連接在一起就能組成一項擴(kuò)聲工程。這種理解造成許多業(yè)主投入了不少資金，可得到的語言擴(kuò)聲效果卻是聲音模糊不清，反饋嘯叫的干擾使聲音無法開大，音樂重放時音質(zhì)變調(diào)聽之無味。

擴(kuò)聲系統(tǒng)是一項系統(tǒng)工程，涉及電子技術(shù)、電聲技術(shù)、建聲技術(shù)和聲學(xué)藝術(shù)等多種學(xué)科，同時還須與視頻系統(tǒng)（多媒體投影和攝像系統(tǒng)）、舞臺或舞廳燈光系統(tǒng)、消防廣播系統(tǒng)、尋呼廣播系統(tǒng)和安保系統(tǒng)等子系統(tǒng)的密切配合和協(xié)調(diào)。擴(kuò)聲系統(tǒng)的音響效果不僅與電聲系統(tǒng)的綜合性能有關(guān)，還與聲音的傳播環(huán)境——建筑聲學(xué)和現(xiàn)場調(diào)音使用密切相關(guān)。擴(kuò)聲系統(tǒng)的使用功能和音響效果涉及正確合理的電聲系統(tǒng)設(shè)計和調(diào)試、良好的聲音傳播條件和正確的現(xiàn)場調(diào)音技術(shù)三者最佳的配合。電聲系統(tǒng)猶如公路上行駛的汽車，建聲條件猶如公路，調(diào)音師猶如汽車司機(jī)。如果說汽車的性能是安全快速行駛的必要條件，那么公路路面的質(zhì)量是平衡、快速行駛的重要基礎(chǔ)，汽車司機(jī)的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗是確保安全行駛的基本保證。三者相輔相成，缺一不可。

擴(kuò)聲系統(tǒng)作為一個系統(tǒng)問題，在系統(tǒng)設(shè)計中必須綜合考慮上述各種問題。在選擇性能良好的電聲設(shè)備基礎(chǔ)上，通過周密的系統(tǒng)設(shè)計、仔細(xì)的系統(tǒng)調(diào)試和良好的建聲條件，達(dá)到悅耳、自然的音響效果。